第一百八十一章 南美铁路
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筹备核裂变反应堆建设的时候唔空一家人只是着重参考尼米兹级航母的核动力设施，航母上的其它先进设备只是一瞟而已，但也非常清楚的明白航母整体涉及到的科技高度远超火车头，两者之间的差距不亚于天与地。…，.
不说别的，单是航母上的先进战机，其涉及到的技术方方面面也不是一个列车车厢可以比拟，绝对的全世界顶级的高精端电子机械产品。
所以，真要复制出美利坚福特级航母舰队出来，不亚于一家人单独研究明白一个巨大的科技树分支，消耗一家人无数脑细胞和宝贵的时间。
并且，即使给印度阿三开出一千两百亿美金两艘航母舰队的价格，恐怕这笔买卖照比同等价值的铁路项目在纯利润上也多有不如，毕竟经过了非洲大铁路建设后，一家人在铁路建设方面的技术、资源储备早已足足的了。
考虑到技术差距、投资回报率、己有资源种类是否丰富等诸多问题，以及一家人实在不想在休整月里再费脑子了，于是唔空和老妈坚决否决了立刻上马航母建设的提议，依旧执行下个月南美铁路建设项目，阿三的订单在后面进行。
一看唔空和唔空老妈坚决不退缩的态度，唔空老爸也没辙了，如果单是成熟好似流水线生产的铁路建设他老人家一个人能够玩转，那么美利坚福特级航母舰队生产这种不亚于全新开始的超级项目，他老人家即使有着领域辅助也极为困难，毕竟他只是一个人。
看着唔空老爸无奈的样子，唔空和老妈很是有些无语，他们实在非常不理解这种所谓的工业党人士爆发起来为何这么的疯狂，幸亏老爷子生活的时代不是一战、二战那会儿，否则他老人家恐怕真会和希特勒、斯大林掰掰腕子。
八月上旬，唔空一家人的休整月还没有结束，早就憋了一身干劲的唔空老爸就兴冲冲的与南美各国达成了铁路、桥梁、公路、部分运河的建设协议。
南美铁路除了智利、巴西等国家外，其它国家的铁路都不是很发达，比非洲那是强出天地去，但是比欧美就差的很远了。
这其中有经济发展和人口分布的因素，更多的复杂地形、天气环境等自然气候的因素，比如辽阔的南美热带雨林地区，想要建设一条铁路的难度甚至比西藏铁路建造的难度还要大。
这种费力不怎么讨好的工程项目，南美各国自然不会浪费资金，外国投资者自然也不会把资本浪费到低回报率的项目身上。
不过，这一切对于非洲工业公司完全不是问题，什么高山、河流、雨林、戈壁、湖泽，都成为不了阻碍非洲工业公司建设的障碍。
有了非洲各种高难度铁路案例的完美实现，以及灵活的抵消投资额方式，南美各国官方很爽快的与唔空老爸代表的非洲工业公司签订了协议。
协议中，非洲工业公司将会通过铺路、建桥、隧道等各种方式，在南美洲各处铁路无法通过的地方铺上铁路，连接各国已有的铁路系统，一举在南美洲铺出一道完美的铁路网络来。
铁路系统之外，搭配的公路系统、桥梁系统、运河系统，非洲工业公司也会在其后铺设出来，与铁路系统一起成为遍布南美洲的巨大交通运输网络。
经过国外几十名专家计算以及和南美各国的协商，总投资预定为一千三百亿美金，非洲工业公司建设出一百公里铁路设施之后，南美各国将以当地的资源和产出抵消各国负担的建造成本，预计五年内支付完所有的抵消资源。
大投资、大项目，意味着大利润，不管这其中是否需要回扣，其中产生的利润都足以让所有国家眼红，即使世界警察美帝都不例外。
可惜，当非洲工业公司与南美各国签订的协议对外公布之时，各国暗探仍旧没有找到那个非洲工业公司真实的一分一毫，就连唔空老爸在领域下改换成黑人模样的公司代表，各国也没有查出任何底细来。
无奈之中，欧美各国尤其是美帝就准备向南美各国施压，阻止南美铁路项目的执行，可惜这一切都在巨大项目投资的利好消息下淹没了。
首先，南美当地民众就绝对不会允许项目被阻止，南美洲各地变通途对于南美各国和人民来说意义极大，这意味着南美洲经济发展的又一次契机的到来。
其次，这也是对一直以来对南美各国进行经济、军事渗透的美帝的一次重拳打击，这个项目以后意味着南美各国一定程度上摆脱了欧美资本的渗透和操控，对于南美各国的社会平稳有着极大的好处。
最后一点，非洲工业公司这么不可思议的黑科技背景，签署了协议之后，南美各国高层除非是疯了否则就绝对不会违约的。
八月中旬，在全世界目光的瞩目下，南美巴西段铁路项目开始建设，随着那闻名世界的方圆几公里的空白区域开始移动，一道全新的路基、铁轨系统出现了。
正当关注的各国以为铁路仍旧是一天两百公里的进度的时候，出乎他们意料的是，这一次非洲工业公司的神秘建设机器提速了，一天八个小时之内完成了总共四百公里的铁路建设，一天之内就横贯了两个南美国家。
外界各国高层一片纷乱，唔空一家则是静静的喝着香醇的咖啡吃着精美的小点心，一边通过思维与领域连接干涉现实进行各种建设，完全不耽误下午茶时间。
其实，在非洲铁路修建的后半段，一家人早就能够提速了，不过考虑到不必那么急切和不要太夸张了，所以工程的进度一直保持原样。
这一次南美项目可不止有着铁路，更有着公路、桥梁、运河、隧道等多地、分段、复杂地形各种条件下的建设任务，一家人为了节省时间，自然要加快项目进度了，只是这个进度依然远不是一家人的极限，没看唔空一家三口人正悠闲美滋滋的样子么！
唔空和老妈是真正的悠闲，这种流水线生产实在没什么难度，一切技术都攻克了，除了极少的成本剩下的都是纯利润。
唔空老爸是闲中想着阿三的航母订单，相比轻松玩转的大铁路建设福特级航母的建造可是太有挑战性了，可惜他老人家是挑子一头热，唔空和老妈完全不配合。(小说《万能空间》将在官方微信平台上有更多新鲜内容哦，同时还有100%抽奖大礼送给大家！现在就开启微信，点击右上方“+”号“添加朋友”，搜索公众号“qdread”并关注，速度抓紧啦！)
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不说别的，单是航母上的先进战机，其涉及到的技术方方面面也不是一个列车车厢可以比拟，绝对的全世界顶级的高精端电子机械产品。
所以，真要复制出美利坚福特级航母舰队出来，不亚于一家人单独研究明白一个巨大的科技树分支，消耗一家人无数脑细胞和宝贵的时间。
并且，即使给印度阿三开出一千两百亿美金两艘航母舰队的价格，恐怕这笔买卖照比同等价值的铁路项目在纯利润上也多有不如，毕竟经过了非洲大铁路建设后，一家人在铁路建设方面的技术、资源储备早已足足的了。
考虑到技术差距、投资回报率、己有资源种类是否丰富等诸多问题，以及一家人实在不想在休整月里再费脑子了，于是唔空和老妈坚决否决了立刻上马航母建设的提议，依旧执行下个月南美铁路建设项目，阿三的订单在后面进行。
一看唔空和唔空老妈坚决不退缩的态度，唔空老爸也没辙了，如果单是成熟好似流水线生产的铁路建设他老人家一个人能够玩转，那么美利坚福特级航母舰队生产这种不亚于全新开始的超级项目，他老人家即使有着领域辅助也极为困难，毕竟他只是一个人。
看着唔空老爸无奈的样子，唔空和老妈很是有些无语，他们实在非常不理解这种所谓的工业党人士爆发起来为何这么的疯狂，幸亏老爷子生活的时代不是一战、二战那会儿，否则他老人家恐怕真会和希特勒、斯大林掰掰腕子。
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南美铁路除了智利、巴西等国家外，其它国家的铁路都不是很发达，比非洲那是强出天地去，但是比欧美就差的很远了。
这其中有经济发展和人口分布的因素，更多的复杂地形、天气环境等自然气候的因素，比如辽阔的南美热带雨林地区，想要建设一条铁路的难度甚至比西藏铁路建造的难度还要大。
这种费力不怎么讨好的工程项目，南美各国自然不会浪费资金，外国投资者自然也不会把资本浪费到低回报率的项目身上。
不过，这一切对于非洲工业公司完全不是问题，什么高山、河流、雨林、戈壁、湖泽，都成为不了阻碍非洲工业公司建设的障碍。
有了非洲各种高难度铁路案例的完美实现，以及灵活的抵消投资额方式，南美各国官方很爽快的与唔空老爸代表的非洲工业公司签订了协议。
协议中，非洲工业公司将会通过铺路、建桥、隧道等各种方式，在南美洲各处铁路无法通过的地方铺上铁路，连接各国已有的铁路系统，一举在南美洲铺出一道完美的铁路网络来。
铁路系统之外，搭配的公路系统、桥梁系统、运河系统，非洲工业公司也会在其后铺设出来，与铁路系统一起成为遍布南美洲的巨大交通运输网络。
经过国外几十名专家计算以及和南美各国的协商，总投资预定为一千三百亿美金，非洲工业公司建设出一百公里铁路设施之后，南美各国将以当地的资源和产出抵消各国负担的建造成本，预计五年内支付完所有的抵消资源。
大投资、大项目，意味着大利润，不管这其中是否需要回扣，其中产生的利润都足以让所有国家眼红，即使世界警察美帝都不例外。
可惜，当非洲工业公司与南美各国签订的协议对外公布之时，各国暗探仍旧没有找到那个非洲工业公司真实的一分一毫，就连唔空老爸在领域下改换成黑人模样的公司代表，各国也没有查出任何底细来。
无奈之中，欧美各国尤其是美帝就准备向南美各国施压，阻止南美铁路项目的执行，可惜这一切都在巨大项目投资的利好消息下淹没了。
首先，南美当地民众就绝对不会允许项目被阻止，南美洲各地变通途对于南美各国和人民来说意义极大，这意味着南美洲经济发展的又一次契机的到来。
其次，这也是对一直以来对南美各国进行经济、军事渗透的美帝的一次重拳打击，这个项目以后意味着南美各国一定程度上摆脱了欧美资本的渗透和操控，对于南美各国的社会平稳有着极大的好处。
最后一点，非洲工业公司这么不可思议的黑科技背景，签署了协议之后，南美各国高层除非是疯了否则就绝对不会违约的。
八月中旬，在全世界目光的瞩目下，南美巴西段铁路项目开始建设，随着那闻名世界的方圆几公里的空白区域开始移动，一道全新的路基、铁轨系统出现了。
正当关注的各国以为铁路仍旧是一天两百公里的进度的时候，出乎他们意料的是，这一次非洲工业公司的神秘建设机器提速了，一天八个小时之内完成了总共四百公里的铁路建设，一天之内就横贯了两个南美国家。
外界各国高层一片纷乱，唔空一家则是静静的喝着香醇的咖啡吃着精美的小点心，一边通过思维与领域连接干涉现实进行各种建设，完全不耽误下午茶时间。
其实，在非洲铁路修建的后半段，一家人早就能够提速了，不过考虑到不必那么急切和不要太夸张了，所以工程的进度一直保持原样。
这一次南美项目可不止有着铁路，更有着公路、桥梁、运河、隧道等多地、分段、复杂地形各种条件下的建设任务，一家人为了节省时间，自然要加快项目进度了，只是这个进度依然远不是一家人的极限，没看唔空一家三口人正悠闲美滋滋的样子么！
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