第三十八章 战略空运
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在这些运输机当中，有一架还运载了几十名官兵。
没错，正是隶属军情局，由苏秉辉率领的那支特种部队。只是这次，苏秉辉带上了几个并不陌生的新部下，也就是两年前跟苏秉辉他们并肩奋战的几名空降兵，其中就有在冲突后不久成为父亲的荣盛昌。
冲突结束之后，荣盛昌放弃了去军校深造、回来后到军司令部任职的机会，参加了特种部队选拔考核。只不过，完全没这个必要。先不说荣盛昌的个人能力，一同出生入死的经历就能让他破格入选。再说了，“龙队”在东海冲突中遭受了惨重损失，也就需要像荣盛昌这样的“新鲜血液”加入进来。
这两年，荣盛昌过得很顺利，如果说有什么不顺心的，也只是得了个千金。
当然，在荣盛昌看来，有个女儿也是好事，因为他还活着，不存在要儿子在十八年后替他复仇的必要。
到达巴铁空军基地之后，苏秉辉就带着部队下了运输机。
等了几个小时，他们才搭上海军派来的两架HY-20舰载运输机，下一站就是在波斯湾活动的远航舰队。
显然，HY-20的机舱十分狭窄，舒适性远远比不上Y-20A。关键还不是拥挤，而是巨大的轰鸣声，以及飞行时的剧烈颠簸。这也是没办法的事情，因为HY-20的主要用途不是运送人员，而是运送货物，特别是那些贵重的零部件，加上重量受到严格的限制，在隔音等方面自然不可能做得很好。
用方少勋的话来说，Y-20A就是豪华大奔，而HY-20是三轮摩托。
挤在狭窄的机舱内，荣盛昌无所事事，摸出了放在胸口口袋里的照片。
“老荣，你女儿会叫爹了吧？”
“哪止会叫爹，再过几年，我未来的媳妇就能打酱油了。未来岳父，对吧？”方少勋替荣盛昌做了回答。
荣盛昌对搭档很是无语，不过这样的玩笑他早就习惯了。
此外，他也不会生方少勋的气，因为方少勋不但是他的搭档，更是他的救命恩人，或者说他欠了方少勋一命。
在那场战斗的最后时刻，荣盛昌犯了一个致命错误，即在一名扶桑士兵投降之后，他没有及时搜走对方身上的武器，准确说是漏掉了一枚手雷。也就在那名扶桑士兵准备引爆手雷之前，方少勋及时察觉，推倒了荣盛昌，同时开枪击毙了那名扶桑士兵。如果方少勋当时不在荣盛昌身边，或者反应慢了半秒，荣盛昌肯定完蛋了。更让荣盛昌感激的是，方少勋没有上报此事，只是让他不要再犯相同错误。要知道，如果苏秉辉知道了，未必会让荣盛昌参加招募考核。
“大家都记住了，这次是秘密行动。到达‘粤’号后，不得与舰队官兵接触，而且不得携带任何含有个人身份信息的物品。”苏秉辉显然是说给荣盛昌听的。“还有几个小时，都抓紧时间休息吧。”
方少勋朝荣盛昌做了个鬼脸，让荣盛昌不要在意。
荣盛昌也老实的收起了照片，他了解苏秉辉，当然不会在意。要知道，“龙队”的存在本来就是机密，而且由“龙队”执行的全是见不得光的秘密任务，官兵的个人身份自然得严格保密。
只是，荣盛昌正式加入“龙队”还不到一年，这是他参与的第二次行动。
上一次是去非洲，名义上是协助一个商贸考察团进行投资考察，实际上是帮助考察团搞定几个当地部落。至于为什么要这么做、以及有什么意义，荣盛昌不是很清楚，也没有问过其他人。在“龙队”有一个所有人都得遵守的规矩，即该问的才问，不该问的就别问，而且问了也不会有人回答。
此时，第一批十二架运输机已经到达两河国首都附近的空军基地。
这些运输机送来的全是两河国国防军急需的弹药，从步枪子弹到大口径炮弹，可以说是应有尽有。
前来接收的两河国官员已经等候多时，物资从运输机上卸下来之后就立即装上了在机场排队等候的大卡车。与此同时，两河国官员与华夏军官完成交接，也就是在一份物资清淡上签字。手续很简单，虽然双方暂时没有就物资价格达成协议，但是按照赵耀国的意思，先把物资送过去，再跟两河国当局接洽。
其实，这些弹药几乎都是华夏的“过剩物资”，有的已经储存了好几年，再不用掉也会拿去做报废处理，还不如拿来送人。再说了，处理报废弹药需要花一大笔钱，而运送这些弹药的花费反而少得多。
在加满燃油之后，这些运输机就飞走了。
因为是空载返航，能够把油箱装满，所以这些运输机不需要在中途降落，可以直接返回华夏本土。
十多个小时之后，它们将再次到来，送来另外一批物资。
正常情况下，这些Y-20A能够连续出动五个架次，然后才进行维护保养，每个架次之间只需要对主要系统进行必要的检查，而且以系统自检为主。只要没有大问题，就不用花额外的时间进行维护。
可以说，这是Y-20A最突出的特点。
在量产之后的好几年内，Y-20A的产量都不是很大，主要就是配套的WS-20的研制进度没跟上，只能使用进口的发动机。导致WS-20研制进度严重滞后的原因有很多，其中包括空军对可靠性与可维护性的过高要求。按照空军提出的性能指标，WS-20的使用寿命必须超过一万小时，大修间隔不得低于三千小时，而且保养要求比同类型的进口发动机降低一半以上。简单说，就是皮实耐用，而且推力与油耗等性能还必须达标。漫长等待，得到的是一款很优秀的发动机。其实，WS-20的实际性能比空军设想的还要好。也正是在WS-20实现量产之后，空军才开始大规模采购Y-20A，并且让装备的Y-20全部换上WS-20，也就是升级为Y-20A。
可以说，WS-20至少在二十年之内不会被替代。
按照空军的规划，还在设计中的Y-40大型战略运输机同样使用WS-20，不过是推力提高了百分之十五的改进型。Y-40的载重量将达到一百五十吨，是Y-20A的两倍多，为了达到这一指标，Y-40牺牲了很多战术性能，比如不能在野战机场上起降，最大重量起飞的滑行距离超过一千五百米，最大重量降落的滑行距离超过两千米。简单的说，Y-40就是一种纯正的战略运输机。
在十二架Y-20A飞走之后，其他Y-20A陆续到来。
大部分Y-20A运载的都是弹药，只有几架运载其他物资，比如两河国国防军急需的医疗物资。有一架甚至送来了数十吨华夏的军用口粮，因为在前线作战的两河国国防军需要军用速食口粮。当然，这些口粮都是精心挑选出来的，荤食以牛肉、羊肉、鱼类为主，以免引发不必要的麻烦。
正是这批军用速食口粮，帮助华夏的军用口粮生产商打开了中东市场。
在获得了两河国国防军的高度好评之后，周边的几个国家先后从华夏采购了一批，也给予了高度评价。
显然，要说到吃的，恐怕还没有一个国家能跟华夏相提并论。
到后来，不止是中东国家，也不止是友好国家，连花旗、大不列颠、日耳曼等西方国家的军队也开始从华夏供应商那里采购军用速食口粮。很简单，美味、营养、口味齐全、价格还不贵。
在最后一架Y-20A卸下货物之后，第一批援助物资全部交接完毕。
当时，不但两河国驻华夏大使向王学炽表示了感谢，两河国总统更是亲自给赵耀国打了电话。
华夏提供的这几千吨物资，对两河国来说绝对是雪中送炭。
三十多个小时之后，当第一支运载弹药的车队到达摩苏尔兵营的时候，在前线作战的两河国国防军即将耗光最后一批储备弹药。如果没有华夏提供的弹药，就算有空中支援，两河国国防军也得停止前进。
当然，这只是开始。
在接下来的几天里，七十多架Y-20A一直以最高强度出动，把各种各样的军事物资源源不断的送往两河国。等到两河国国防军攻占了摩苏尔，作战消耗降低之后，Y-20A开始向两河国运送人道主义物资。空运持续了半个月，直到第一艘运载着数万吨货物的货轮进入两河国的港口，才正式宣告结束。
根据华夏空军统计，在这半个月内，Y-20A机群总共出动三千四百六十八架次，向两河国运送各类物资总计十八万六千七百吨。如果运送的不是物资，而是军队，相当于一个空降军的全部装备。
显然，通过这次战略空运，华夏空军用行动证明了自己的实力。
虽然问题也很突出，比如Y-20A无法运载大尺寸货物，而且航程超过五千千米后的空运效率会大幅度降低，远不如真正的战略运输机，但是谁也无法否认，华夏空军的战略空运能力仅次于花旗空军，而且差距并不是很大。相对而言，数年前曾经有过惊人表现的伊万国空军已被远远的抛开。
从军事层面讲，一支强大的战略空运力量的价值绝对不在一支强大的舰队之下。
在这些运输机当中，有一架还运载了几十名官兵。
没错，正是隶属军情局，由苏秉辉率领的那支特种部队。只是这次，苏秉辉带上了几个并不陌生的新部下，也就是两年前跟苏秉辉他们并肩奋战的几名空降兵，其中就有在冲突后不久成为父亲的荣盛昌。
冲突结束之后，荣盛昌放弃了去军校深造、回来后到军司令部任职的机会，参加了特种部队选拔考核。只不过，完全没这个必要。先不说荣盛昌的个人能力，一同出生入死的经历就能让他破格入选。再说了，“龙队”在东海冲突中遭受了惨重损失，也就需要像荣盛昌这样的“新鲜血液”加入进来。
这两年，荣盛昌过得很顺利，如果说有什么不顺心的，也只是得了个千金。
当然，在荣盛昌看来，有个女儿也是好事，因为他还活着，不存在要儿子在十八年后替他复仇的必要。
到达巴铁空军基地之后，苏秉辉就带着部队下了运输机。
等了几个小时，他们才搭上海军派来的两架HY-20舰载运输机，下一站就是在波斯湾活动的远航舰队。
显然，HY-20的机舱十分狭窄，舒适性远远比不上Y-20A。关键还不是拥挤，而是巨大的轰鸣声，以及飞行时的剧烈颠簸。这也是没办法的事情，因为HY-20的主要用途不是运送人员，而是运送货物，特别是那些贵重的零部件，加上重量受到严格的限制，在隔音等方面自然不可能做得很好。
用方少勋的话来说，Y-20A就是豪华大奔，而HY-20是三轮摩托。
挤在狭窄的机舱内，荣盛昌无所事事，摸出了放在胸口口袋里的照片。
“老荣，你女儿会叫爹了吧？”
“哪止会叫爹，再过几年，我未来的媳妇就能打酱油了。未来岳父，对吧？”方少勋替荣盛昌做了回答。
荣盛昌对搭档很是无语，不过这样的玩笑他早就习惯了。
此外，他也不会生方少勋的气，因为方少勋不但是他的搭档，更是他的救命恩人，或者说他欠了方少勋一命。
在那场战斗的最后时刻，荣盛昌犯了一个致命错误，即在一名扶桑士兵投降之后，他没有及时搜走对方身上的武器，准确说是漏掉了一枚手雷。也就在那名扶桑士兵准备引爆手雷之前，方少勋及时察觉，推倒了荣盛昌，同时开枪击毙了那名扶桑士兵。如果方少勋当时不在荣盛昌身边，或者反应慢了半秒，荣盛昌肯定完蛋了。更让荣盛昌感激的是，方少勋没有上报此事，只是让他不要再犯相同错误。要知道，如果苏秉辉知道了，未必会让荣盛昌参加招募考核。
“大家都记住了，这次是秘密行动。到达‘粤’号后，不得与舰队官兵接触，而且不得携带任何含有个人身份信息的物品。”苏秉辉显然是说给荣盛昌听的。“还有几个小时，都抓紧时间休息吧。”
方少勋朝荣盛昌做了个鬼脸，让荣盛昌不要在意。
荣盛昌也老实的收起了照片，他了解苏秉辉，当然不会在意。要知道，“龙队”的存在本来就是机密，而且由“龙队”执行的全是见不得光的秘密任务，官兵的个人身份自然得严格保密。
只是，荣盛昌正式加入“龙队”还不到一年，这是他参与的第二次行动。
上一次是去非洲，名义上是协助一个商贸考察团进行投资考察，实际上是帮助考察团搞定几个当地部落。至于为什么要这么做、以及有什么意义，荣盛昌不是很清楚，也没有问过其他人。在“龙队”有一个所有人都得遵守的规矩，即该问的才问，不该问的就别问，而且问了也不会有人回答。
此时，第一批十二架运输机已经到达两河国首都附近的空军基地。
这些运输机送来的全是两河国国防军急需的弹药，从步枪子弹到大口径炮弹，可以说是应有尽有。
前来接收的两河国官员已经等候多时，物资从运输机上卸下来之后就立即装上了在机场排队等候的大卡车。与此同时，两河国官员与华夏军官完成交接，也就是在一份物资清淡上签字。手续很简单，虽然双方暂时没有就物资价格达成协议，但是按照赵耀国的意思，先把物资送过去，再跟两河国当局接洽。
其实，这些弹药几乎都是华夏的“过剩物资”，有的已经储存了好几年，再不用掉也会拿去做报废处理，还不如拿来送人。再说了，处理报废弹药需要花一大笔钱，而运送这些弹药的花费反而少得多。
在加满燃油之后，这些运输机就飞走了。
因为是空载返航，能够把油箱装满，所以这些运输机不需要在中途降落，可以直接返回华夏本土。
十多个小时之后，它们将再次到来，送来另外一批物资。
正常情况下，这些Y-20A能够连续出动五个架次，然后才进行维护保养，每个架次之间只需要对主要系统进行必要的检查，而且以系统自检为主。只要没有大问题，就不用花额外的时间进行维护。
可以说，这是Y-20A最突出的特点。
在量产之后的好几年内，Y-20A的产量都不是很大，主要就是配套的WS-20的研制进度没跟上，只能使用进口的发动机。导致WS-20研制进度严重滞后的原因有很多，其中包括空军对可靠性与可维护性的过高要求。按照空军提出的性能指标，WS-20的使用寿命必须超过一万小时，大修间隔不得低于三千小时，而且保养要求比同类型的进口发动机降低一半以上。简单说，就是皮实耐用，而且推力与油耗等性能还必须达标。漫长等待，得到的是一款很优秀的发动机。其实，WS-20的实际性能比空军设想的还要好。也正是在WS-20实现量产之后，空军才开始大规模采购Y-20A，并且让装备的Y-20全部换上WS-20，也就是升级为Y-20A。
可以说，WS-20至少在二十年之内不会被替代。
按照空军的规划，还在设计中的Y-40大型战略运输机同样使用WS-20，不过是推力提高了百分之十五的改进型。Y-40的载重量将达到一百五十吨，是Y-20A的两倍多，为了达到这一指标，Y-40牺牲了很多战术性能，比如不能在野战机场上起降，最大重量起飞的滑行距离超过一千五百米，最大重量降落的滑行距离超过两千米。简单的说，Y-40就是一种纯正的战略运输机。
在十二架Y-20A飞走之后，其他Y-20A陆续到来。
大部分Y-20A运载的都是弹药，只有几架运载其他物资，比如两河国国防军急需的医疗物资。有一架甚至送来了数十吨华夏的军用口粮，因为在前线作战的两河国国防军需要军用速食口粮。当然，这些口粮都是精心挑选出来的，荤食以牛肉、羊肉、鱼类为主，以免引发不必要的麻烦。
正是这批军用速食口粮，帮助华夏的军用口粮生产商打开了中东市场。
在获得了两河国国防军的高度好评之后，周边的几个国家先后从华夏采购了一批，也给予了高度评价。
显然，要说到吃的，恐怕还没有一个国家能跟华夏相提并论。
到后来，不止是中东国家，也不止是友好国家，连花旗、大不列颠、日耳曼等西方国家的军队也开始从华夏供应商那里采购军用速食口粮。很简单，美味、营养、口味齐全、价格还不贵。
在最后一架Y-20A卸下货物之后，第一批援助物资全部交接完毕。
当时，不但两河国驻华夏大使向王学炽表示了感谢，两河国总统更是亲自给赵耀国打了电话。
华夏提供的这几千吨物资，对两河国来说绝对是雪中送炭。
三十多个小时之后，当第一支运载弹药的车队到达摩苏尔兵营的时候，在前线作战的两河国国防军即将耗光最后一批储备弹药。如果没有华夏提供的弹药，就算有空中支援，两河国国防军也得停止前进。
当然，这只是开始。
在接下来的几天里，七十多架Y-20A一直以最高强度出动，把各种各样的军事物资源源不断的送往两河国。等到两河国国防军攻占了摩苏尔，作战消耗降低之后，Y-20A开始向两河国运送人道主义物资。空运持续了半个月，直到第一艘运载着数万吨货物的货轮进入两河国的港口，才正式宣告结束。
根据华夏空军统计，在这半个月内，Y-20A机群总共出动三千四百六十八架次，向两河国运送各类物资总计十八万六千七百吨。如果运送的不是物资，而是军队，相当于一个空降军的全部装备。
显然，通过这次战略空运，华夏空军用行动证明了自己的实力。
虽然问题也很突出，比如Y-20A无法运载大尺寸货物，而且航程超过五千千米后的空运效率会大幅度降低，远不如真正的战略运输机，但是谁也无法否认，华夏空军的战略空运能力仅次于花旗空军，而且差距并不是很大。相对而言，数年前曾经有过惊人表现的伊万国空军已被远远的抛开。
从军事层面讲，一支强大的战略空运力量的价值绝对不在一支强大的舰队之下。