第一百九十七章 实业帝国：开矿与冶炼
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要在一块什么都没有的地方开煤矿，这个难度绝对是非常大的。
首先，戴言就必须先在矿脉的地点上建立一个矿厂，而且这个矿厂还是位于楚国军事威胁之下的。为了防止对方破坏，就必须修建一个结构坚固的营寨。
然而再坚固的营寨也无法保证不被敌人攻破，最终能守住营寨的，还得靠有坚强信心的人。这也是戴言要将煤矿和铁矿的利益分给相邑贵族的原因了，毕竟只有保护自己的财产他们才会真的拼命！
其次，将煤从地底挖出来，也并不是一件容易的事。后世得到煤看似非常容易，那可是建立在先进的机械上的。即使如此，煤矿事故也是频繁发生。可以说，煤是用人命换来的！
如今戴言的手中没有很好的机械，他想要采煤，就必须先打上一口立井，为了防止坍塌，戴言用了厚厚的木板来进行加固。
在打好了立井以后，井的内部也是需要精心设置的。矿井内部应当有两条主要的巷道，一条乃是负责挖煤方向的正窝路，而另一条乃是负责通风的风路。由于煤矿需要在内部运输，这就需要开凿出沿煤层倾斜方向的上山或下山以及与运输大巷相平行的顺槽。打好了顺槽以后，再开凿出那些有着斜坡的各种窝路以及小巷，煤层就这样被互相分割开来可以开采了。
因为没有太合适的机械，这时代采煤也只能是用手镐以及矿锄一点一点的采煤。这份工作极为辛苦，就算是从相邑四周去召人，恐怕庶民里面都找不出多少愿意来挖煤的人了。于是戴言将巨野舟师所俘虏的水匪全都派到了这矿井里来强制挖煤！
虽然这些矿工乃是战败的奴隶，然而戴言也并不想将他们纯粹的作为消耗品，还是希望给他们一点人权的！因此戴言利用了这时代万能的竹子插入到矿井里，作为排风管使用。为了促进空气流通，他还专门研发了抽风机和压风机，这既不会让矿工们在井下工作感到气闷，同时也排出了井里的瓦斯气体，可以避免瓦斯爆炸导致的矿井坍塌！
戴言又让墨家弟子在矿井出口处设置了滑轮组，这样就能够方便的将煤运送到地面了。而将煤从矿厂运到睢水边，戴言也参考了后世电影乃至游乐场中都能够见到的煤矿火车来进行运输。
当然这种“火车”和后世用蒸汽机或者内燃机带动的真正火车自然不能相比。它就是一个木制的轨道，然后特制的运煤车厢就这样由马或者驴子拉着在轨道上走，将煤从矿产运到睢水边。
在后来，出于利益的考虑，戴言觉得马和驴子一个需要精细的饲料，一个力气太小，用来拉车都不够经济，于是用公驴和母马杂交得到了骡子。
骡子这种奇葩的生物虽然不能生育，跑的也没有马那么快，然而和马相比它不挑食，不需要喂养精细的饲料也能生存。它的食量比马要小，然而它的力量和负重比马和驴都要大，拉煤车的工作简直太适合它了！在换上了骡子以后，整个运煤的效率也由此大幅提升！
建设火车轨道，生产众多的运煤火车，配种骡子，这又是一笔巨大的投资了。
而得到的原煤，戴言将其放在睢水边的码头进行洗选，去除掉原煤中的一些杂质。虽然这时代没有环境保护法，戴言就算直接将原煤燃烧其实也不会有太大的问题，然而考虑到采煤的成本其实也不算低，外加他也不想整个陶丘以后弥漫着二氧化硫那种刺激性的气味，因而他也就在这相邑加了一道洗选煤的工序了。
如此一来，得到的煤就可以看用途，来将其分配了。
若是要运往陶丘，则还需要将煤再次转运到运煤火车上，而后再将运煤火车直接从码头拉到船上，然后被船载上，连车带煤一同运到陶丘！
当运煤船通过睢水、泗水、菏水，就可以抵达最后的目的地陶丘了。而到达了陶丘的码头，运煤火车也同样直接从船上拉下来，最后通过轨道将煤转运到陶丘城内的煤场，再由煤场的人将煤运到陶丘城内的各个煤铺！
而另外一部分还留在相邑的煤，则会被戴言拿来直接炼铁！
因为相邑的煤矿附近同样有着铁矿，因而铁矿的开采也与煤矿类似，转运的方式也同样是通过小火车来完成，只是目的地与煤不一样罢了。
这些铁矿是绝对的贫铁矿，因此若想要得到能够冶炼的铁矿，同样要将这些原矿石进行洗矿和选矿。
拥有了洗选后的铁矿石，将其粉碎后就可以进行炼铁了。
说起来，煤这种复杂的混合物，其中大部分的成分是碳，戴言手中有煤，又有着铁矿，理论上来说，他就算直接拿洗选后的煤来炼铁也是没有任何问题的。
他也确实这样做了！在进行量产以前，他让墨家弟子在实验室直接用煤来炼铁，结果确实如愿得到了铁，然而用这样的铁制成的刀砍一块木头，铁刀自己竟然都砍出了一个缺口！
“看来直接用煤来炼铁的想法还是不现实啊！”戴言在内心里哀叹道。
虽然直接用煤来炼铁的方法失败了，然而这种思路却是没有问题的。戴言于是在炼铁时另加了一道工序，这就是炼焦。
炼焦就是在隔绝空气的情况下，将煤隔绝空气进行高温干馏，如此煤就分别可以得到固体状的焦炭，液体状的煤焦油和粗氨水，以及气体状的煤焦气。
在如今的技术条件下，将煤干馏得到的产品中焦炭算是戴言的主要目标，而粗氨水可以稍加利用将其制作成氮肥。至于煤焦油和煤焦气这种在后世有用的东西，戴言却无法用上，只能直接将其丢弃了。
如此一来，用这样的方法炼焦必然对相邑造成严重的污染。而这样浪费的方法放在后世，绝对会被环保局给予最高的罚款，说不定直接关厂都有可能！然而戴言对这种炼焦所做的唯一环保措施就是将厂址选在相邑的下游，不让它污染相邑城内的饮水罢了。
戴言的如此做法，其实在后世也是不新鲜的事。像后世大名鼎鼎的洛克菲勒，在汽车还没有发明以前，他所创立的标准石油公司垄断了整个美国炼油行业的90%，然而炼油所得到的产品中他只要煤油，所有的汽油都是直接排放到河水里扔掉的！
戴言没有利用煤焦油和煤焦气的条件，也只能参考这位美国大亨对待汽油的做法了！
而得到了焦炭以后，戴言参考这时代炼铜的办法和后世的经验建立了一座竖炉。这时代的竖炉和后世的小高炉极为相似，都是从上部加料，下部鼓风的。炉顶的炉料分别加入焦炭、破碎的铁矿石，以及一定量的石灰石，在整个竖炉内发生大量的还原反应后，就可以在炉底生成大量的铁！
在加入的炉料中，焦炭乃是作为还原剂来使用的。而石灰石由于可以和铁矿石中的硫、磷、硅的氧化物反应，可以完美的去除这些对铁有害的元素，使它们作为炉渣而沉淀下来。
这种竖炉炼铁的方法最大的优点就是它乃是连续的，只要源源不断的加入炉料，高炉内的反应就可以源源不断的进行，由此就可以得到大量的生铁！
而无论是这时代，亦或是后世工业革命以前，人们炼铁都是用木炭来做还原剂的。这就导致了无论是东方，还是西方，只要炼铁就必须先砍伐大量的森林，再将原木干馏囤积了足量的木炭，方能让高炉开炉一次，这样的效率必然极为低下！
而有了用煤炭炼焦得到的大量焦炭，外加上此地近乎源源不绝的铁矿石，这一座高炉日夜不停的开工，源源不断生产出来的铁，着实令得整个相邑的人惊讶不已！
就这么一个小高炉，一天的生产的铁就达到了500石，大致相当于后世的3吨左右。而放在后世的天朝，这种年产量1000余吨的小高炉，哪怕是最穷的省，碰上了这样落后的装置，想到的也绝对是毫不犹豫的关掉！
然而在这个时代，这样的小高炉简直就是奇迹了！
相邑的贵族原本对于戴言在此地开厂污染了本地的环境还有些怨言，然而一待如此大规模的铁生产出来，他们什么怨言都没有了，有的只有对戴言的感谢！
要在一块什么都没有的地方开煤矿，这个难度绝对是非常大的。
首先，戴言就必须先在矿脉的地点上建立一个矿厂，而且这个矿厂还是位于楚国军事威胁之下的。为了防止对方破坏，就必须修建一个结构坚固的营寨。
然而再坚固的营寨也无法保证不被敌人攻破，最终能守住营寨的，还得靠有坚强信心的人。这也是戴言要将煤矿和铁矿的利益分给相邑贵族的原因了，毕竟只有保护自己的财产他们才会真的拼命！
其次，将煤从地底挖出来，也并不是一件容易的事。后世得到煤看似非常容易，那可是建立在先进的机械上的。即使如此，煤矿事故也是频繁发生。可以说，煤是用人命换来的！
如今戴言的手中没有很好的机械，他想要采煤，就必须先打上一口立井，为了防止坍塌，戴言用了厚厚的木板来进行加固。
在打好了立井以后，井的内部也是需要精心设置的。矿井内部应当有两条主要的巷道，一条乃是负责挖煤方向的正窝路，而另一条乃是负责通风的风路。由于煤矿需要在内部运输，这就需要开凿出沿煤层倾斜方向的上山或下山以及与运输大巷相平行的顺槽。打好了顺槽以后，再开凿出那些有着斜坡的各种窝路以及小巷，煤层就这样被互相分割开来可以开采了。
因为没有太合适的机械，这时代采煤也只能是用手镐以及矿锄一点一点的采煤。这份工作极为辛苦，就算是从相邑四周去召人，恐怕庶民里面都找不出多少愿意来挖煤的人了。于是戴言将巨野舟师所俘虏的水匪全都派到了这矿井里来强制挖煤！
虽然这些矿工乃是战败的奴隶，然而戴言也并不想将他们纯粹的作为消耗品，还是希望给他们一点人权的！因此戴言利用了这时代万能的竹子插入到矿井里，作为排风管使用。为了促进空气流通，他还专门研发了抽风机和压风机，这既不会让矿工们在井下工作感到气闷，同时也排出了井里的瓦斯气体，可以避免瓦斯爆炸导致的矿井坍塌！
戴言又让墨家弟子在矿井出口处设置了滑轮组，这样就能够方便的将煤运送到地面了。而将煤从矿厂运到睢水边，戴言也参考了后世电影乃至游乐场中都能够见到的煤矿火车来进行运输。
当然这种“火车”和后世用蒸汽机或者内燃机带动的真正火车自然不能相比。它就是一个木制的轨道，然后特制的运煤车厢就这样由马或者驴子拉着在轨道上走，将煤从矿产运到睢水边。
在后来，出于利益的考虑，戴言觉得马和驴子一个需要精细的饲料，一个力气太小，用来拉车都不够经济，于是用公驴和母马杂交得到了骡子。
骡子这种奇葩的生物虽然不能生育，跑的也没有马那么快，然而和马相比它不挑食，不需要喂养精细的饲料也能生存。它的食量比马要小，然而它的力量和负重比马和驴都要大，拉煤车的工作简直太适合它了！在换上了骡子以后，整个运煤的效率也由此大幅提升！
建设火车轨道，生产众多的运煤火车，配种骡子，这又是一笔巨大的投资了。
而得到的原煤，戴言将其放在睢水边的码头进行洗选，去除掉原煤中的一些杂质。虽然这时代没有环境保护法，戴言就算直接将原煤燃烧其实也不会有太大的问题，然而考虑到采煤的成本其实也不算低，外加他也不想整个陶丘以后弥漫着二氧化硫那种刺激性的气味，因而他也就在这相邑加了一道洗选煤的工序了。
如此一来，得到的煤就可以看用途，来将其分配了。
若是要运往陶丘，则还需要将煤再次转运到运煤火车上，而后再将运煤火车直接从码头拉到船上，然后被船载上，连车带煤一同运到陶丘！
当运煤船通过睢水、泗水、菏水，就可以抵达最后的目的地陶丘了。而到达了陶丘的码头，运煤火车也同样直接从船上拉下来，最后通过轨道将煤转运到陶丘城内的煤场，再由煤场的人将煤运到陶丘城内的各个煤铺！
而另外一部分还留在相邑的煤，则会被戴言拿来直接炼铁！
因为相邑的煤矿附近同样有着铁矿，因而铁矿的开采也与煤矿类似，转运的方式也同样是通过小火车来完成，只是目的地与煤不一样罢了。
这些铁矿是绝对的贫铁矿，因此若想要得到能够冶炼的铁矿，同样要将这些原矿石进行洗矿和选矿。
拥有了洗选后的铁矿石，将其粉碎后就可以进行炼铁了。
说起来，煤这种复杂的混合物，其中大部分的成分是碳，戴言手中有煤，又有着铁矿，理论上来说，他就算直接拿洗选后的煤来炼铁也是没有任何问题的。
他也确实这样做了！在进行量产以前，他让墨家弟子在实验室直接用煤来炼铁，结果确实如愿得到了铁，然而用这样的铁制成的刀砍一块木头，铁刀自己竟然都砍出了一个缺口！
“看来直接用煤来炼铁的想法还是不现实啊！”戴言在内心里哀叹道。
虽然直接用煤来炼铁的方法失败了，然而这种思路却是没有问题的。戴言于是在炼铁时另加了一道工序，这就是炼焦。
炼焦就是在隔绝空气的情况下，将煤隔绝空气进行高温干馏，如此煤就分别可以得到固体状的焦炭，液体状的煤焦油和粗氨水，以及气体状的煤焦气。
在如今的技术条件下，将煤干馏得到的产品中焦炭算是戴言的主要目标，而粗氨水可以稍加利用将其制作成氮肥。至于煤焦油和煤焦气这种在后世有用的东西，戴言却无法用上，只能直接将其丢弃了。
如此一来，用这样的方法炼焦必然对相邑造成严重的污染。而这样浪费的方法放在后世，绝对会被环保局给予最高的罚款，说不定直接关厂都有可能！然而戴言对这种炼焦所做的唯一环保措施就是将厂址选在相邑的下游，不让它污染相邑城内的饮水罢了。
戴言的如此做法，其实在后世也是不新鲜的事。像后世大名鼎鼎的洛克菲勒，在汽车还没有发明以前，他所创立的标准石油公司垄断了整个美国炼油行业的90%，然而炼油所得到的产品中他只要煤油，所有的汽油都是直接排放到河水里扔掉的！
戴言没有利用煤焦油和煤焦气的条件，也只能参考这位美国大亨对待汽油的做法了！
而得到了焦炭以后，戴言参考这时代炼铜的办法和后世的经验建立了一座竖炉。这时代的竖炉和后世的小高炉极为相似，都是从上部加料，下部鼓风的。炉顶的炉料分别加入焦炭、破碎的铁矿石，以及一定量的石灰石，在整个竖炉内发生大量的还原反应后，就可以在炉底生成大量的铁！
在加入的炉料中，焦炭乃是作为还原剂来使用的。而石灰石由于可以和铁矿石中的硫、磷、硅的氧化物反应，可以完美的去除这些对铁有害的元素，使它们作为炉渣而沉淀下来。
这种竖炉炼铁的方法最大的优点就是它乃是连续的，只要源源不断的加入炉料，高炉内的反应就可以源源不断的进行，由此就可以得到大量的生铁！
而无论是这时代，亦或是后世工业革命以前，人们炼铁都是用木炭来做还原剂的。这就导致了无论是东方，还是西方，只要炼铁就必须先砍伐大量的森林，再将原木干馏囤积了足量的木炭，方能让高炉开炉一次，这样的效率必然极为低下！
而有了用煤炭炼焦得到的大量焦炭，外加上此地近乎源源不绝的铁矿石，这一座高炉日夜不停的开工，源源不断生产出来的铁，着实令得整个相邑的人惊讶不已！
就这么一个小高炉，一天的生产的铁就达到了500石，大致相当于后世的3吨左右。而放在后世的天朝，这种年产量1000余吨的小高炉，哪怕是最穷的省，碰上了这样落后的装置，想到的也绝对是毫不犹豫的关掉！
然而在这个时代，这样的小高炉简直就是奇迹了！
相邑的贵族原本对于戴言在此地开厂污染了本地的环境还有些怨言，然而一待如此大规模的铁生产出来，他们什么怨言都没有了，有的只有对戴言的感谢！