第856章 魔改的中国，摩拜橘红车
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2014年4月22日，在世界地球日的这一天，盛唐摩拜自行车正式在羊城的大学进行试点。
世界地球日这一天很有意义，胡小姐的想法很好，但现在……
摩拜自行车的胡小姐是个狠人，曾在极客公园、企鹅、上汽、新京报任职，自己创业过极客汽车。
她的摩拜车比小黄车更晚出现，但却剔除了小黄车的许多缺点。人们对各家单车的估值动辄三五十亿美金，内行认定摩拜车的水分是最少的。官府还要搞中国品牌排名，唐觉晓重生得早没看到，但也听说摩拜车有望入选前列。
自行车还是自行车，但加入了互联网+，意义就不一样了。
目前出行，城市中距离的滴滴，城市长距离有地铁，城市互相之间有高铁、飞机，摩拜橘红车将会补全1到3公里出行的短板。它不但弥补盛唐出行体系的短板，甚至能弥补中国出行体系，非常完美。
早些年欧美人喜欢到中国旅游，五十六个民族的各种风俗、文化、餐饮，各种山山水水。这些年中国风格开始魔改了，旧有的东西虽然还保留着，但国际化的新都市也在建设。欧美人来中国旅游，一看到处高楼大厦，再看看中国运力、扫码支付、共享经济、假面女士……
欧美人可能因为嫉妒而减少来中国旅游的次数，就像绝大多数国人因嫉妒而不看《新闻联播》……
人的确没啥钱，但官府有，建设就能做起来……
还有印国富家小姐，换了3000元人民币想到中国旅游半个月，毕竟这钱够在越国浪一两个月了。结果她想多了，待了两三天就不得不回去，一来震惊中国变化，二来震惊人民币这么不经花？
白人小哥发誓三个月吃遍中国，结果三年还没走出川省，还把自己爸妈忽悠来一起吃。
非洲小哥来中国旅游，在羊城仿若回到了故乡……？？？
960万平方公里，13亿人口，56个民族，千千万万的行业，各级别城镇，都在进行自己的魔改。
这会那些“高净值”人员都想着转移资产，他们是被煽动了。如果全走了，人民币肯定崩，到时候房价也会跌停。多米诺骨牌效应一起，那就不是金融惨案那么简单了，最后倒霉的肯定是全体百姓。
所以官府锁汇，唐觉晓最近也选择了支持。
藏汇于民的说法没人敢再说，大佬们纷纷购买国外重资产，李佳诚因房子的各种事被骂，这会儿更是非常明显的、快速的转移资产，许多金融界的人发声《别让李佳诚跑了》。
有人很多人问各界大佬怎么想的，大伙都没发言……没发言的意思其实就是和李一个心思。
唐觉晓微博发言：“我就是一个普通家庭的孩子，是国家和人民造就了现在的我，没有大家我什么都不是。转移资产这种事我是不会做的，我现在经营盛唐，也不过是为国家和人民服务罢了，盛唐是大家的。”
许佳音看到新闻，当场震惊了……
许佳音的这想法很好啊，唐觉晓最后还是忍不住……
钱都有罪，如果一个人站错了队，由权力而获得的原罪财富，就会被更大的权力以正当的名义剥夺。
唐觉晓自己没问题，他不敢保证整个盛唐系都没问题。要是选择错了，没问题也可能被整出问题来。
大多数人是对比了中美同等货币的购买力，觉得中国物价太黑了，直接看的确是这样，但欧美在工业化初期也差不多。现在的有钱人，多半是在房地产上获利了，岂能好事都让他们占了，后果让留下来的人承担？没这个道理。
加上，冯娇为首的盛唐系金融高手团队们分析，最后的大市场还是在中国。当人们不得不放弃进入更高阶级，或是下一代00后、10后成长起来，他们没有买房压力，庞大的“内需”就会释放出来。
80后、90后越来越累的一个原因，原本是父辈的压力，慢慢转移给他们了……
骑墙派是不会有好下场的，唐觉晓决定红化的那一天，就代表了他会参与中国魔改的进程。
未来是孩子们的，国内的大学生们会一代比一代拥有更强的眼界，每个人都是站在巨人的肩膀上看得更远。所以很多事情，都是从学校试点。
羊城是老牌一线城市，拥有许多的教育资源，盛唐摩拜车挑了中山大学、华南理工大学、暨南大学、华南师范大学、华南农业大学、广苳外语外贸大学、羊城中医药大学、南方医科大学，总计八所大学进行橘黄车试点投放。
唐觉晓在两广人气极高，极受年轻人的喜爱，不少人视其为偶像。在“第二总部”定在羊城后，人气更是直接暴涨。许多人都去参观过建筑，还拍照发网上，全世界都震惊唐觉晓的理念。
这天橘黄车刚开始试用，八所学校里的“糖果”们来到了现场。
一排排整齐的橘红车……
有个有点小可爱的虎牙女生问一旁的工作人员：“这车的轮胎……怎么不一样？”
工作人员笑着说：“摩拜车采用的是防爆轮胎，而且它不是原始的用链条的结构。这车全铝车身，非常耐用，非暴力损毁五年免修，全车重量不过17公斤，女性都能扛起它。而且它非常漂亮，骑起来很时尚。”
旁边有懂行的已经扫码下载APP了，交付押金让人有些肉疼，但想到押金是可以退的……
唐觉晓是不退押金的人吗？
骑上之后……
“卧槽，居然这么好骑？”
工作人员笑道：“盛唐摩拜橘黄车的造价是远远超过押金的，整部车的设定本身就很完美，远比市面上大多数的车好骑，品质永远是我们盛唐的追求。”
有人扫码，有人调座椅，有人研究车子结构……
摩拜橘黄车可不是只能在中国横，唐觉晓重生前它号称进入了9个国家180座城市，1亿注册用户，每天有500万辆车被使用，骑行次数2500万次。如果这还不算可怕……摩拜是互联网企业，所以它会升级。
盛唐的“魔改”从自行车开始，共享单车之风会很快横扫中国，但唐觉晓真不怕别人抢生意，橘黄车有专利保护着。
早上才投放使用，中午罗宾就接到了消息。
“什么？新项目是共享单车？消息可靠吗？”
“李总，绝对可靠！亲眼所见！蹲点成功了！”
罗宾笑了：“唐觉晓真是成也羊城，败也羊城，现在起蹲他太容易了……这共享单车是怎么运行的？”
……
2014年4月22日，在世界地球日的这一天，盛唐摩拜自行车正式在羊城的大学进行试点。
世界地球日这一天很有意义，胡小姐的想法很好，但现在……
摩拜自行车的胡小姐是个狠人，曾在极客公园、企鹅、上汽、新京报任职，自己创业过极客汽车。
她的摩拜车比小黄车更晚出现，但却剔除了小黄车的许多缺点。人们对各家单车的估值动辄三五十亿美金，内行认定摩拜车的水分是最少的。官府还要搞中国品牌排名，唐觉晓重生得早没看到，但也听说摩拜车有望入选前列。
自行车还是自行车，但加入了互联网+，意义就不一样了。
目前出行，城市中距离的滴滴，城市长距离有地铁，城市互相之间有高铁、飞机，摩拜橘红车将会补全1到3公里出行的短板。它不但弥补盛唐出行体系的短板，甚至能弥补中国出行体系，非常完美。
早些年欧美人喜欢到中国旅游，五十六个民族的各种风俗、文化、餐饮，各种山山水水。这些年中国风格开始魔改了，旧有的东西虽然还保留着，但国际化的新都市也在建设。欧美人来中国旅游，一看到处高楼大厦，再看看中国运力、扫码支付、共享经济、假面女士……
欧美人可能因为嫉妒而减少来中国旅游的次数，就像绝大多数国人因嫉妒而不看《新闻联播》……
人的确没啥钱，但官府有，建设就能做起来……
还有印国富家小姐，换了3000元人民币想到中国旅游半个月，毕竟这钱够在越国浪一两个月了。结果她想多了，待了两三天就不得不回去，一来震惊中国变化，二来震惊人民币这么不经花？
白人小哥发誓三个月吃遍中国，结果三年还没走出川省，还把自己爸妈忽悠来一起吃。
非洲小哥来中国旅游，在羊城仿若回到了故乡……？？？
960万平方公里，13亿人口，56个民族，千千万万的行业，各级别城镇，都在进行自己的魔改。
这会那些“高净值”人员都想着转移资产，他们是被煽动了。如果全走了，人民币肯定崩，到时候房价也会跌停。多米诺骨牌效应一起，那就不是金融惨案那么简单了，最后倒霉的肯定是全体百姓。
所以官府锁汇，唐觉晓最近也选择了支持。
藏汇于民的说法没人敢再说，大佬们纷纷购买国外重资产，李佳诚因房子的各种事被骂，这会儿更是非常明显的、快速的转移资产，许多金融界的人发声《别让李佳诚跑了》。
有人很多人问各界大佬怎么想的，大伙都没发言……没发言的意思其实就是和李一个心思。
唐觉晓微博发言：“我就是一个普通家庭的孩子，是国家和人民造就了现在的我，没有大家我什么都不是。转移资产这种事我是不会做的，我现在经营盛唐，也不过是为国家和人民服务罢了，盛唐是大家的。”
许佳音看到新闻，当场震惊了……
许佳音的这想法很好啊，唐觉晓最后还是忍不住……
钱都有罪，如果一个人站错了队，由权力而获得的原罪财富，就会被更大的权力以正当的名义剥夺。
唐觉晓自己没问题，他不敢保证整个盛唐系都没问题。要是选择错了，没问题也可能被整出问题来。
大多数人是对比了中美同等货币的购买力，觉得中国物价太黑了，直接看的确是这样，但欧美在工业化初期也差不多。现在的有钱人，多半是在房地产上获利了，岂能好事都让他们占了，后果让留下来的人承担？没这个道理。
加上，冯娇为首的盛唐系金融高手团队们分析，最后的大市场还是在中国。当人们不得不放弃进入更高阶级，或是下一代00后、10后成长起来，他们没有买房压力，庞大的“内需”就会释放出来。
80后、90后越来越累的一个原因，原本是父辈的压力，慢慢转移给他们了……
骑墙派是不会有好下场的，唐觉晓决定红化的那一天，就代表了他会参与中国魔改的进程。
未来是孩子们的，国内的大学生们会一代比一代拥有更强的眼界，每个人都是站在巨人的肩膀上看得更远。所以很多事情，都是从学校试点。
羊城是老牌一线城市，拥有许多的教育资源，盛唐摩拜车挑了中山大学、华南理工大学、暨南大学、华南师范大学、华南农业大学、广苳外语外贸大学、羊城中医药大学、南方医科大学，总计八所大学进行橘黄车试点投放。
唐觉晓在两广人气极高，极受年轻人的喜爱，不少人视其为偶像。在“第二总部”定在羊城后，人气更是直接暴涨。许多人都去参观过建筑，还拍照发网上，全世界都震惊唐觉晓的理念。
这天橘黄车刚开始试用，八所学校里的“糖果”们来到了现场。
一排排整齐的橘红车……
有个有点小可爱的虎牙女生问一旁的工作人员：“这车的轮胎……怎么不一样？”
工作人员笑着说：“摩拜车采用的是防爆轮胎，而且它不是原始的用链条的结构。这车全铝车身，非常耐用，非暴力损毁五年免修，全车重量不过17公斤，女性都能扛起它。而且它非常漂亮，骑起来很时尚。”
旁边有懂行的已经扫码下载APP了，交付押金让人有些肉疼，但想到押金是可以退的……
唐觉晓是不退押金的人吗？
骑上之后……
“卧槽，居然这么好骑？”
工作人员笑道：“盛唐摩拜橘黄车的造价是远远超过押金的，整部车的设定本身就很完美，远比市面上大多数的车好骑，品质永远是我们盛唐的追求。”
有人扫码，有人调座椅，有人研究车子结构……
摩拜橘黄车可不是只能在中国横，唐觉晓重生前它号称进入了9个国家180座城市，1亿注册用户，每天有500万辆车被使用，骑行次数2500万次。如果这还不算可怕……摩拜是互联网企业，所以它会升级。
盛唐的“魔改”从自行车开始，共享单车之风会很快横扫中国，但唐觉晓真不怕别人抢生意，橘黄车有专利保护着。
早上才投放使用，中午罗宾就接到了消息。
“什么？新项目是共享单车？消息可靠吗？”
“李总，绝对可靠！亲眼所见！蹲点成功了！”
罗宾笑了：“唐觉晓真是成也羊城，败也羊城，现在起蹲他太容易了……这共享单车是怎么运行的？”
……